没有一个

由于Tente轮子,定制手推车澳大利亚没有太困难

27-04-2021
通过
手推车
上面:在Tente车轮上建造的自定义手推车。以下:保罗填充(内部销售),Shane Taylor(总经理)和克雷格·贝尔(业务发展经理)。

作为矛盾的声音,定制手推车澳大利亚现在更加专注于自定义手推车 - 并取得成功。

这家位于昆士兰州布朗斯平原的公司自1997年成立以来一直在生产自己的电车系列,但来自越来越便宜的中国进口产品的竞争迫使该公司重新思考,总经理谢恩·泰勒(Shane Taylor)告诉《产业更新》(Industry Update)。

Custom Trolleys没有像竞争对手那样将生产转移到海外,并加入到竞争中去,而是选择了通过制造有轨电车和手动卡车来让自己脱颖而出,而这些有轨电车和手动卡车所做的事情是现成产品做不到的。

“我们发现很少有小车制造商愿意定制我们的意愿。我们的重点是提供了正确的解决方案,而大量的竞争对手专注于推动他们已经拥有的东西,“他说。

“我们真的没有太艰难的篮子。

“我们非常注重提供符合所有条件的最终结果。我们不寻求提供二流的解决方案。

“我们感觉客户服务总体上大幅下降,我们不想成为其中的一部分。所以我们花了不少功夫。人们带着他们的想法来找我,通常我能给他们超出他们预期的东西。”

那么自定义手推车如何将自己分开?好吧,就像强大的建筑物需要合理的基础,手推车和手推车需要优质的脚轮和轮子。

“如果他们拥有我们所需要的话,我们不会去任何其他人,”Shane表示,即悉尼的Tente Castors&Wheels,这是全球Tente家族的一部分,总部位于德国。“他们是我们的主要供应商。

“能为德国制造的产品做广告真是太棒了。考虑到我们从泰特购买的一些产品现在的价格几乎和亚洲进口产品一样,这个价格是非常合理的。有些产品更贵,但质量上的飞跃肯定比价格上的飞跃大得多。”

“我们基本上生产了优质产品,如果我们拟合廉价的脚轮,它不会坐好。”

他说,除了竞争对手之外还将Tente设置为全球团体的一部分,而不是澳大利亚经销商。

与许多当地企业一样,大流行导致销售额增长。谢恩说,前六个星期非常安静,如果不是超市巨头小山的在线业务,这本身都经历了飙升的销售,已经接近了他的定制手推车的特殊要求。遵循几个大订单,他还没回头。

“我们为几乎所有行业提供产品。令人惊讶的是,有那么多的企业和行业需要手推车。直到你投入工作,你才会意识到。大多数人走进家门,环顾四周,然后说,‘我从来不知道有这么多手推车’,但展示的只是我们创造的一部分。”

谢恩是该公司的部分所有者,他表示,虽然该公司不针对出口市场,但“海外公司有时会找到我们。”澳大利亚似乎在制造产品方面享有盛誉,因为我们收到了来自一些国家的人的联系,我相信他们在国内就能找到他们想要的东西。我们已经向新加坡、印度尼西亚、东帝汶、斯里兰卡、斐济,甚至中国出口产品。”在后者的情况下,它是一个豪华酒店的椅子手推车。

在价格是主要因素的情况下,自定义手推车有海外的连接,允许它卷成体积。“但是,在质量和设计控制至关重要的地方,您无法击败本地制造商,”他说。

Shane说,他感到兴奋的一个方面是,他们最近完成了一系列可以改装到手推车上的电机驱动套件的设计和测试。现有的产品有局限性,他认为自己已经克服了。

谢恩在大学里学习心理学,虽然他喜欢大部分的研究,但他很快意识到自己并不想追求心理学家的职业生涯。16年前,他在Custom Trolleys找到了一份工作,9个月后开始经营这家公司,现在公司有15名员工。

“我最兴奋的是什么,有机会提出真正创新的东西和高于客户的期望,特别是当我们有预算和时间来提出真正特殊的东西时。找到一个难题的优雅和可行的解决方案 - 这是我最喜欢的工作部分。“

那么定制手推车是如何使用泰特车轮和脚轮的呢?通常情况下,这都是关于个人关系。Custom trolley的大部分零部件都是从另一家供应商那里采购的,这家供应商的代表是丹尼尔·曼。

“丹为我们提供了一个非常优质的服务,我们与他建立了极大的关系。我们总是觉得他代表了我们的最佳利益。他最终会为Tente工作。与此同时,澳大利亚Tente的董事总经理Grant Smith一直与我们谈论即将到来。我们知道他们有良好的产品,但只有当我们信任的丹,搬到Tente,我们觉得我们可以封存这笔交易。我们知道如果丹说他能发生一些事情,那将会发生。“

丹仍在坦特担任昆士兰的销售经理。

“我已经推荐了Tente到其他企业,称他们有一个产品,最重要的是,在质量方面还有什么样的产品,同时以略微比一点略有一点。小幅跳跃具有巨大的构建质量。“

那么Shane有一些更不寻常的产品请求是什么?“最奇怪的应用是,我们建造了专业的剪刀升降机设计,使客户能够更好地进行龟尸。”

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